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Vols de Nantes – Hué avec Cathay Pacific

Voyager avec Cathay Pacific

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L’aéroport de Hué

Les globe-trotter qui réservent des vols pour Hué sont rarement surpris autrefois qu’ils ont atterri france vietnam vol . Hué, est pas mal animée et bourdonnante et a rarement l’impression d’éclater aux coutures. Le centre est rempli de vendeurs de rue, de cafés et de de souvenirs familiales, totaux désireux de gagner vie perdurer à flot billet d’avion pour le vietnam par air france . Mais restez vigilant lorsque vous vous promenez entre eux, sinon vous allez finir par vous retrouver à plat ventre dehors : Le chaos Hué est entretenu chez les trois surface de motos qui circulent dans les rues chaque jour. Vous devriez donc probablement suivre un cours redoublé (sans jeu de mots) sur la façon de traverser la rue d’or Vietnam lao viet nice . La ville est un passé mouvementé, et les preuves de ses nombreuses périodes sont visibles dans l’architecture : un mélange de colonialisme français, de pagodes et de temples bâton de ciment de style communiste prix vol vietnam . La ville est beaucoup plus jeune que la vénérable Hanoi, et n’a accidenté une taille significative qu’au 17e siècle. C’est une expansion qui se poursuit aujourd’hui ; l’érection de quantité et de gratte-ciel modernes a lieu constamment dans accompli la ville voyage france vietnam , insérant au bruit général, or chaos et en or perception du mouvement partir au vietnam pas cher .

Quel est le climat à Hué ?

Hué se trouve sous les tropiques et près de l’océan, ce qui fait que la métropole est chaude et humide entier l’année. Les mois de novembre à janvier sont les plus frais, avec des températures atteignant le minimum ou le centre de la vingtaine (Celsius). De février à avril, la température monte à 32 degrés airlines vietnam . De décembre à mars, c’est la occasion sèche, avec le réduction des pluie et d’humidité. Les pluies commencent en mai et sont fortes de juin à août avec des averses soudaines cependant courtes vol low cost vietnam . La circonstance des typhons voltampère de juillet à novembre.

Quoi faire et quoi voir à Hué ?

C’est peut-être l’Asie du Sud-Est, cependant cela ne veut dire pas qu’il ne peut pas écrire froid paris hanoi vol . De décembre à février, l’hiver vietnamien, oscille généralement entre 15 et 20 °C, cependant on sait qu’il peut de temps à autre descendre jusqu’à 10 °C. Mais en supposant que vous vous souveniez de prendre une veste, c’est pas franchement un instant désagréable pour visiter la métropole – vous éviterez ainsi l’afflux corpulent de voyageurs et, en supposant que vous soyez là au bon moment, vous aurez peut-être la chance d’assister à la couleur et à l’éclat du festival annuel Tết, une célébration du Nouvel An vietnamien heure de vol paris vietnam . Si vous rêveriez de être à Hanoï à l’époque où la foule est la moins dense et où les d’hébergement sont les meilleures, la période de juin à août (été) est la basse moment ; vous devrez cependant vous préparer à affronter la chaleur et l’humidité qui font la réputation de la région vols vietnam airlines . À ces époque, les températures oscillent généralement entre 20 et 30 degrés et peuvent atteindre 40 °C. C’est également à ce époque que la pluie est la plus abondante. De mars à mai (printemps) et d’octobre à début décembre (mi-automne à début hiver), le temps est le plus agréable, par contre vous devez être prêt vôtre frayer un chemin parmi les foules de touristes prix billet vietnam .

Notre avis sur le vol Nantes – Hué avec Cathay Pacific

Cabine et siège Quand je suis monté dans l’avion, nous-mêmes n’étais pas complètement impressionné dans le siège en classe affaires vietnam airlines paris hanoi . Rien qu’en le regardant, je pouvais dire que ce serait un vol à l’étroit – j’aurais besoin de me contorsionner pour devenir d’or moins un peu à l’aise billet paris hanoi . Non seulement sièges avaient l’air petits, par contre la cabine elle-même n’était pas très esthétique, strictement pour un nouvel avion. La cabine de la classe affaires était La cabine de la classe affaires n’était pas mes préférée lyon vietnam avion . J’ai pris le temps d’aller voir la classe économique supérieure (45 sièges) et la classe économique standard (231 sièges). Dans la classe économique supérieure, les sièges avaient l’air bien, par contre n’avaient rien de spécial. J’ai jeté un coup d’œil dans la cabine économique standard et ces sièges me semblaient assez étroits, ce qui m’a assistant à mettre les choses en perspective lorsque je nomme tourne dans mes cabine en classe affaires lao viet nice . Un aperçu de la cabine économique prime or Vietnam Un aperçu de la cabine économique supérieure de l’A350 d’or Vietnam. La cabine de la classe affaires comprend 29 sièges dans une configuration 1-2-1 décalée – tel que avions 767-300ER et 767-400 de Delta aller retour vietnam . Je recommande de prendre un siège à l’encontre de le hublot pour plus d’intimité et d’espace. Sur ce vol, j’occupais le siège 5A, un siège orienté vers l’allée, afin que mon opérateur de l’autre côté de l’allée puisse capturer des images de personnalité en vol pour notre prochain épisode de TPGtv. Je me suis retiré dans la cabine de la classe affaires après avoir vu à ce que point l’économie semblait à l’étroit vol paris vietnam pas cher . Je me suis retiré dans la cabine de la classe affaires après avoir vu à qu’est-ce que point l’économie avait l’air à l’étroit. Quand nous-mêmes me suis assis, j’ai réalisé à qu’est-ce que point c’était serré. Bien que les sièges soient plats, elles ne sont pas le moindrement larges. Si vous avez les nichons large ou dans l’hypothèse ou vous mesurez plus d’un mètre cinquante, vous ne serez probablement pas super à l’aise – j’ai dû me caler et dormir en écharpe avec les jambes pliées pour être à même m’adapter billets d avions vietnam . J’étais plus large que le siège lui-même – c’était franchement un ajustement serré. J’étais plus large que le siège lui-même – c’était réellement pas mal serré. L’une des différences les plus notables de ce vol (qui a permis de compenser les sièges inconfortables) est que l’A350 est pas mal silencieux billet d’avion pas cher pour vietnam . Après avoir voyagé sur le 777 excellent de la Kuwait Airways, un appareil nuage impressionnant, de New York à Londres avant que la compagnie aérienne n’annule la liaison, nous-mêmes n’ai pu m’empêcher de remarquer à qu’est-ce que point il était bruyant pendant tout le long du vol. Après avoir voyagé sur le 787 Dreamliner de Norwegian et maintenant sur cet A350, j’ai réalisé à qu’est-ce que point le voyage était plus doux et plus silencieux et je me suis senti tellement détendu en descendant de l’avion billet d’avion vietnam air france . Service et nourriture J’espérais effectivement que le service compenserait le manque de sièges cabines. Le service était au mieux très bien – super cordial, par contre pas aussi sophistiqué que celui de plusieurs autres compagnies asiatiques. J’ai reçu un coffret de confort assez basique, que la compagnie fournit aux passagers de la classe affaires sur vols de plus de quatre heures vetnam . Vietnam Le kit de confort de la classe affaires de Vietnam Airlines était assez basique et se trouvait dans un sac Charriol. Vietnam Airlines sert de de deux ans ans repas après vol, le déjeuner et le petit déjeuner. Bien que j’aie dormi pendant presque tout le vol, je suis resté éveillé pour essayer la nourriture. Pour commencer le déjeuner, j’ai choisi le poisson fumé, les crevettes épicées, la salade de légumes et un bol de soupe de maïs crémeuse hotel mui ne pas cher . Tout s’est bien passé – pas de plaintes, cependant je n’ai pas été époustouflé. Pour commencer, j’ai pris des crevettes et du poisson fumé. J’ai commencé le déjeuner avec des crevettes et du poisson fumé. Pour mon plat principal, j’ai choisi un plat de bœuf – du bœuf sauté et des champignons shiitake disposant d’une saucée vietnamienne, du riz à la vapeur et des légumes. Il n’y avait rien à écrire à la maison – en fait, le bœuf était un peu moelleux, ce qui n’était pas très appétissant. J’ai choisi un plat de bœuf qui était J’ai choisi un plat de bœuf qui n’était pas trop impressionnant vols hanoi . Pour le troisième et dernier plat du déjeuner, j’ai choisi de de deux ans ans résultat juste pour dire que nous-mêmes avais essayés. Mon premier choix a été l’assiette de fromages, qui était décente. J’ai choisi l’assiette de fromages pour la première partie de le dessert. J’ai choisi l’assiette de fromages pour la première partie de le dessert. Pour le deuxième choix de dessert, j’ai pris de la glace à la pistache et au praliné ainsi qu’une tasse de thé, une belle façon de compléter un travail de repas moins qu’exaltant puisque rien ne m’a vraiment époustouflé paris vietnam pas cher . Les glaces à la pistache et à la praline étaient également décentes. Les iceberg à la pistache et or praliné étaient également décentes. Après l’offre de repas, hôtesses de l’air sont née dans la cabine pour offrir une sélection de fruits sur un plateau. C’était une idée mais aussi une façon de conclure une expérience de repas en vol. Les hôtesses de l’air sont arrivée en cabine avec des fruits frais vietnamairlines . Les hôtesses de l’air sont née dans la cabine avec des frais. J’ai choisi de dormir pendant le vol seulement étant donné que j’étais absolument épuisé et, heureusement, j’ai fini parmi dormir pendant la plus grande partie de temps de vol. L’une des affaires réellement uniques que j’ai eues juste avant de m’endormir était quelque chose que nous-mêmes n’avais des fois vu auparavant sur un vol, un autocollant qui disait : “S’IL VOUS PLAÎT, RÉVEILLEZ-MOI GRATUITEMENT” vols paris vietnam . J’ai dû rire tout seul – je trouvais ça assez drôle et je n’avais onques rien vu de tel auparavant.